記者20日從中國鐵路總公司獲悉，為服務(wù)國家“一帶一路”戰(zhàn)略，中國鐵路總公司結(jié)合深化貨運(yùn)組織改革，進(jìn)一步優(yōu)化中歐班列運(yùn)輸組織，提高鐵路國際聯(lián)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，加快構(gòu)建中歐鐵路大通道。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年共開行中歐班列308列，發(fā)送集裝箱26070標(biāo)準(zhǔn)箱，較上年同期多開228列，增長285%，促進(jìn)了中歐沿線各國間經(jīng)貿(mào)交流發(fā)展。
      據(jù)了解，為提升中歐班列服務(wù)品質(zhì)，中國鐵路部門按照統(tǒng)一品牌標(biāo)志、統(tǒng)一運(yùn)輸組織、統(tǒng)一全程價(jià)格、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一經(jīng)營團(tuán)隊(duì)、統(tǒng)一協(xié)調(diào)平臺(tái)的“六統(tǒng)一”原則，推進(jìn)“快捷準(zhǔn)時(shí)、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)?！钡闹袣W班列國際物流品牌建設(shè);加強(qiáng)運(yùn)行組織，確保按圖正點(diǎn)運(yùn)行，全面提升中歐班列運(yùn)行品質(zhì);組建中歐班列專屬服務(wù)團(tuán)隊(duì)，優(yōu)化完善服務(wù)流程，為客戶提供信息查詢、訂制服務(wù)，及時(shí)受理客戶投訴，提升服務(wù)質(zhì)量;簡化受理程序，安排專人為客戶辦理貨物國際聯(lián)運(yùn)有關(guān)單證預(yù)審、制單、打單等手續(xù)，提供全程物流服務(wù)。
      與此同時(shí)，中國鐵路部門還優(yōu)化中歐班列的運(yùn)輸組織。以適應(yīng)市場需求和更好服務(wù)客戶為導(dǎo)向，優(yōu)化鐵路運(yùn)輸組織，與過境國運(yùn)行圖順暢對接，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，與口岸、海關(guān)作業(yè)無縫銜接。按照日行1000公里、全程運(yùn)輸時(shí)間在12天左右的要求，安排了西中東三個(gè)方向的中歐班列通道，其中西部通道經(jīng)阿拉山口(霍爾果斯)出境，中部通道經(jīng)二連浩特出境，東部通道經(jīng)滿洲里出境。在2014年下半年運(yùn)行圖調(diào)整中，將中歐班列運(yùn)行線由7條增加到19條，為不斷增長中歐班列運(yùn)輸需求提供了充足的運(yùn)力保障。
      在加強(qiáng)中歐班列沿線各國鐵路合作方面。中國鐵路部門還加強(qiáng)與俄羅斯、哈薩克斯坦等國家鐵路的溝通磋商，在推進(jìn)建立中歐班列協(xié)調(diào)機(jī)制、編制統(tǒng)一運(yùn)行圖等方面達(dá)成共識(shí)，在運(yùn)輸郵政包裹、組織回程班列等方面取得成果。成功組織了中哈間集裝箱運(yùn)輸國際郵包的試運(yùn)工作，為中歐間迅速發(fā)展的電商貿(mào)易和郵包運(yùn)輸進(jìn)行了有益探索。成功組織了中歐班列保溫箱運(yùn)輸，解決了高端電子產(chǎn)品冬季鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)難題。
      中國鐵路總公司表示，2015年，將進(jìn)一步完善中歐班列境外經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，提高服務(wù)組織能力;強(qiáng)化境外集裝箱分撥和轉(zhuǎn)運(yùn)能力，延伸服務(wù)鏈條，提供國際“門到門”服務(wù);以進(jìn)口汽車、機(jī)械設(shè)備、化工品、農(nóng)副產(chǎn)品等為重點(diǎn)，開發(fā)回程貨源，降低全程物流成本。